\n
1. Seguridad<\/h2>\n
Las razones de seguridad van de lo mundano a lo cr\u00edtico. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas tambi\u00e9n han reforzado mucho sus medidas de seguridad debido a los numerosos incidentes ocurridos en los \u00faltimos tiempos.<\/p>\n
Los retrasos pueden producirse de varias maneras:<\/p>\n
- \n
- el aumento del n\u00famero de personas durante las vacaciones hace que las colas de seguridad sean demasiado largas<\/li>\n
- los problemas de seguridad previos a su vuelo hacen que el avi\u00f3n permanezca en tierra<\/li>\n
- problemas de seguridad en pleno vuelo que hacen que el mismo avi\u00f3n que debe tomar en su vuelo de regreso se quede en tierra, etc.<\/li>\n<\/ul>\n
Puede resultar muy inc\u00f3modo, pero la seguridad es uno de los motivos m\u00e1s importantes de cancelaci\u00f3n de vuelos.<\/p>\n
![\"vuelo](\"https:\/\/expertworldtravel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/bad-weather-flight-cancelled.jpg\")
<\/p>\n2. Mal tiempo<\/h2>\n
Las condiciones meteorol\u00f3gicas son uno de los motivos m\u00e1s comunes de cancelaci\u00f3n de vuelos. Est\u00e1 muy bien cuando hace sol y est\u00e1 seco, pero las fuertes lluvias, los vientos, las tormentas<\/a> y la nieve pueden mantener los aviones en tierra durante largos periodos.<\/p>\n
Aunque haga sol en su destino, las condiciones meteorol\u00f3gicas tambi\u00e9n determinar\u00e1n si el vuelo se desarrolla seg\u00fan lo previsto.<\/p>\n
Cuando se avecina una tormenta, siempre es mejor comprobar el estado de su vuelo. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas no ser\u00e1n penalizadas por retrasos o cancelaciones debidos a las inclemencias del tiempo.<\/p>\n
Veo que esto ocurre a menudo, especialmente durante los veranos tormentosos aqu\u00ed en Europa. Hace unas semanas me retrasaron un vuelo desde B\u00e9lgica. Y, una vez, al volver v\u00eda M\u00fanich desde Estados Unidos, el vuelo (y muchos otros) se cancelaron debido al tiempo que hac\u00eda. Sinceramente, doy gracias por no encontrarme en algunas situaciones cuando hace mal tiempo.<\/p>\n
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\n<img src=\u00bbhttps:\/\/www.ftjcfx.com\/image-9253204-15078084″ width=\u00bb970″ height=\u00bb100″ alt=\u00bb\u00bb border=\u00bb0″\/><\/a><\/p>\n3. Tripulaci\u00f3n fuera de tiempo<\/h2>\n
Este es uno de los motivos de cancelaci\u00f3n m\u00e1s frustrantes. La situaci\u00f3n es la siguiente: te sientas en la zona de salidas, ves que tu vuelo de ida se reprograma cada vez m\u00e1s tarde y, finalmente, se cancela porque el avi\u00f3n llega demasiado tarde.<\/p>\n
Parece sencillo, \u00bfverdad? Pero tambi\u00e9n est\u00e1 el factor de la tripulaci\u00f3n de cabina. Trabajan a horas concretas y esos retrasos se comen sus horas de turno. Cuando llegan al destino, ya no les queda tiempo para coger el vuelo de vuelta. Esto no es s\u00f3lo por su propia comodidad, sino que volar a gran altitud tambi\u00e9n pasa factura a la salud de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
4. Falta de pasajeros<\/h2>\n
Volar en avi\u00f3n es caro. Aparte del combustible y el mantenimiento del veh\u00edculo, hay varias tasas y otros pagos que las aerol\u00edneas tienen que hacer por el mero uso de los aeropuertos.<\/p>\n
Aunque ha habido casos excepcionales de vuelos que han salido adelante sin apenas pasajeros, los vuelos se cancelan si no resulta econ\u00f3mico realizarlos. Los que deb\u00edan estar en el vuelo son trasladados a otros vuelos, normalmente con alg\u00fan tipo de compensaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n
5. Falta de aviones o de espacio<\/h2>\n
Por otro lado, algunas aerol\u00edneas reservan a tantas personas en un vuelo determinado aunque en realidad no puedan atender a todos esos pasajeros. Es habitual que las aerol\u00edneas sobrevendan vuelos en previsi\u00f3n de cancelaciones y cambios de \u00faltima hora.<\/p>\n
Sin embargo, cuando todos los pasajeros siguen adelante con sus planes originales, los vuelos se saturan demasiado y sencillamente no hay avi\u00f3n para atender el vuelo. Otras veces, el avi\u00f3n destinado a realizar el vuelo est\u00e1 en mantenimiento y no hay otro avi\u00f3n disponible para sustituirlo.<\/p>\n
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6. Falta de tripulaci\u00f3n o piloto<\/h2>\n
La semana pasada, Qantas, en Australia, se vio en una situaci\u00f3n embarazosa cuando buscaba un piloto de reemplazo para un vuelo<\/a>. Todo fue cuesti\u00f3n de exceso de reservas, falta de capacidad del personal y diversos factores. Pero al final, el vuelo sali\u00f3 en el \u00faltimo momento.<\/p>\n
Sin embargo, cuando no hay personal suficiente para pilotar un avi\u00f3n, se cancelan. El a\u00f1o pasado, Ryan Air sufri\u00f3 un bochorno porque su personal no hab\u00eda tomado suficientes vacaciones. As\u00ed que tuvieron que revisar totalmente sus planes de vuelo para el a\u00f1o. Como consecuencia, un gran n\u00famero de personas<\/a> (400.000) se vieron afectadas por las cancelaciones.<\/p>\n
![\"piloto](\"https:\/\/expertworldtravel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/pilot-flying-airplane.jpg\")
<\/p>\n7. Piloto no apto para volar<\/h2>\n
Pilotar aviones es un asunto serio. La tripulaci\u00f3n siempre est\u00e1 formada por un piloto y un primer oficial, a veces tambi\u00e9n por un segundo oficial. Los tres deben estar en buenas condiciones de vuelo para garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulaci\u00f3n a bordo. Cuando uno de los pilotos se convierte en \u00abno apto para volar\u00bb, el vuelo no sale adelante.<\/p>\n
Hay pilotos de reserva en tierra, pero si el avi\u00f3n vuela desde un lugar sin sede, los pilotos de reserva son escasos. Hay muchas razones para que los pilotos sean considerados \u00abno aptos para volar\u00bb. Puede ser por motivos de salud, lesiones f\u00edsicas o problemas de salud mental.<\/p>\n
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\n<img src=\u00bbhttps:\/\/www.ftjcfx.com\/image-9253204-15078084″ width=\u00bb970″ height=\u00bb100″ alt=\u00bb\u00bb border=\u00bb0″\/><\/a><\/p>\n8. Cuestiones mec\u00e1nicas<\/h2>\n
Esto se puede dividir en un mill\u00f3n de cosas diferentes. Cualquier desajuste en el avi\u00f3n ser\u00e1 motivo de retraso o cancelaci\u00f3n. Los aviones son complejos y delicados y, con las condiciones extremas a las que se enfrentan en el aire, cada pieza del avi\u00f3n debe estar en perfecto estado. Como resultado, los vuelos se retrasan a menudo por advertencias en la cabina o por cualquier cosa encontrada durante el mantenimiento o la preparaci\u00f3n.<\/p>\n
He estado en un vuelo en el que se descubri\u00f3 que el motor estaba averiado y tuvimos que esperar mientras se preparaba y tra\u00eda un repuesto. Aunque era molesto, \u00a1mejor volar en un avi\u00f3n seguro que en uno con fallos, digo yo!<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/expertworldtravel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/flight-delayed-board.jpg\")
<\/p>\n![\"\u00bfLe](\"https:\/\/expertworldtravel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/8-Reasons-Why-Flights-Get-Cancelled-1-333x500.jpg\")
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